Los valores que encierra toda cantera de estas características son ampliamente reconocidos por nuestra sociedad. Estos talleres artesanales, por su imbricación en la cultura, industria y economía del municipio y de la propia isla, son referentes indispensables para conocer el devenir de la historia de un pueblo a lo largo del tiempo, lo que le convierte en parte de su patrimonio histórico y, por tanto, un bien que debe conservarse como seña de su identidad. En Canarias, en los últimos años se ha puesto en marcha un movimiento de protección, estudio de la canteras y sus librantes, así como su puesta en uso público destacando los ejemplos de Arucas (Gran Canaria), Arico y San Juan de la Rambla (Tenerife).
Estos valores históricos también están presentes en la Cantera del Malpaís del Cernícalo, como queda recogido en el estudio de impacto arqueológico específico sobre este proyecto, no dejando lugar a dudas de la importancia de la misma para la historia de nuestro municipio, lo que sirvió de fundamento en el año 2003 para la presentación a ese Ayuntamiento de un anteproyecto para la creación de un ecomuseo o museo de sitio.
La ejecución dicha obra, sin embargo, tal como se expresa en la valoración del impacto significaría que:
- El proyecto de construcción de 3 depósitos de agua para abastecimiento del núcleo urbano de El Puertito, junto a la ocupación del suelo de este mismo paraje por las obras de la ampliación de la carretera TF612, significan la ocupación del 90% del solar de la Cantera de piedra tosca del Malpaís del Cernícalo.
- Se trata de un impacto irreversible sobre este paraje de gran valor geológico y de este yacimiento exponente de la arqueología industrial del municipio.
- La amplitud espacial del proyecto y el alto grado del impacto se califica de muy significativo o crítico, siendo este superior al umbral aceptable (Ley 11/1990 de Prevención de Impacto Ecológico de la Comunidad Autónoma Canaria, art.11, 3, c) y d).
- Dicha magnitud no permite la posibilidad de plantear medidas correctoras ya que se produce una pérdida permanente de los valores patrimoniales de caracteres histórico y medioambiental.
- El proyecto contraviene el artículo 2. Mandato General, de la Ley 11/1990, de prevención de Impacto Ambiental. Texto en el que, además, se indica que "pequeños proyectos pueden tener un tremendo impacto ecológico en las islas, lo que aconseja adoptar estrategias de desarrollo más cuidadosas e ir más allá de una política ambiental de mínimos" (Preámbulo, párrafo 5),
- El valor patrimonial reconocido abarca la zona ocupada por los sectores 1 y 2 que se establece en dicho documento, extendiéndose a la vertiente sur de la carretera general.
Es por lo que, siendo necesaria e indiscutible la ejecución de esta infraestructura para el abastecimiento de agua para el bienestar de la población de El Puertito, pedimos:
- Que se elija otro lugar donde ubicar estos depósitos, habida cuenta de la amplitud de posibilidades que ofrece esta zona para disponer de otro terreno donde ejecutar el proyecto.
- Que se evite la destrucción de este bien histórico al día de hoy ya muy afectado por las obras de ampliación de la vía TF612 Güímar-El Puertito.
- Que el Ayuntamiento asuma de forma inmediata la protección de este lugar incorporándolo al planeamiento e inscribiéndolo en la carta arqueológica - etnográfica del municipio; que se inicie la apertura del oportuno expediente para su declaración como Bien de Interés Cultural y se habilite para su puesta en valor como museo de sitio o ecomuseo.
Otras imágenes:
Cantera en 2005. Enlace para bajar la imagen en varios tamaños.
Cantera amenazada. Noviembre 2010. Enlace para bajar la imagen en varios tamaños.
